- [金福钛业资讯]「钛合金螺丝」加工钛合金的物理现象比加工钢要复杂得多2018年12月10日 16:16
- 钛合金加工时的切削力只是略高于同等硬度的钢,但是加工钛合金的物理现象比加工钢要复杂得多,从而使钛合金加工面临巨大的困难。 大多数的钛合金的热导率很低,只有钢的1/7,铝的1/16。因此,在切削钛合金过程中产生的热量不会迅速传递给工件或被切屑带走,而集聚在切削区域,所产生的温度可高达1 000℃以上,使刀具的刃口迅速磨损、崩裂和生成积屑瘤,快速出现磨损的刀刃,又使切削区域产生更多的热量,进一步缩短刀具的寿命。切削过程中产生的高温同时破坏了钛合金零件的表面完整性,导致零件几何精度
-
阅读(31)
标签:
- [新闻动态]「钛螺丝」钛合金零件不应与甲醇溶剂或氯化物溶剂接触2018年12月01日 16:21
- 钛合金具有高强度、低密度、耐腐蚀和耐高温特性,在航空产品中广泛应用于制造压气机部件,如叶轮、锻造钛风扇、压气机盘和叶片、铸钛压气机机匣、中介机匣、轴承壳体等。但是钛合金中溶解过多的氢会产生氢化物,使合金变脆。切削液中的氯化物使用时还可能分解或挥发有毒气体,产生应力腐蚀,切削后应及时用不含氯的清洗剂彻底清洗零件,清除含氯残留物。 洗方法研究1 消磁 在加工过程中直接或间使零件磁化,因此在最后的清洗前所有零件都要进行消磁处理,所有零件消磁处理至少应达到磁场强度不超过3高斯(零件功
-
阅读(74)
标签:
- [金福钛业资讯]3D打印钛合金挂架首次运用于新款A350!2017年09月20日 09:03
- 空中客车(Airbus)公司日前在新款A350XWB宽体载客上,使用了一处新的3D打印钛合金挂架,这是世界民航历史上第一次将3D打印钛合金整机装置到量产客机上。从2015年1月份起退役的空客A350系列在当时就创造了一项纪录-装配了超过1,000件的3D打印零件,而此次新装置3D打印钛合金挂架则意味着A350客机再次扩大了其3D打印零部件目次。
-
阅读(46)
标签: